Мы поставим её на колёса

Как сделать ремонт насоса гидроусилителя руля своими руками

 

При ухудшении работы ГУР может понадобиться ремонт насоса гидроусилителя руля. Во время езды автомобиля он под большим давлением прокачивает жидкость из расширительной емкости в трубы. Повышенные нагрузки выступают причиной того, что насос со временем дает сбои в работе. Признаки, которые сигнализируют о неполадках:

  1. Появляется посторонний шум, когда вращается рулевой вал.
  2. Увеличиваются усилия во время поворота колес на низких или холостых оборотах.
  3. Подшипник свистит. Если снять ремень и покачать валом насоса, то появляется свободный ход.
  4. Пятна масла ГУР на запчастях ДВС, на дороге. Это свидетельствует о том, что жидкость вытекает.

ремонт насоса гидроусилителя руля

Чтобы обнаружить нарушения функционирования насосов на ранних стадиях, необходимо раз в неделю проверять количество масла в бачке и не протекают ли соединения, трубопроводы. К неисправностям могут привести следующие причины:

  • в гидросистему попали посторонние примеси;
  • рабочая жидкость не движется, что приводит к перегреву устройства;
  • не производится регулярная замена жидкости ГУР;
  • используется материал, не указанный в инструкции для данного устройства;
  • вытекает жидкость, из-за чего снижается ее количество.

Ремонт насоса ГУР

Внешний осмотр гидроусилителя руля поможет определиться с тем, что именно надо отремонтировать: насос или другие детали системы.

Для начала необходимо проверить, подходит ли используемая жидкость для данного автомобиля.

Если нет, то требуется ее заменить. При наличии воздуха в гидросистеме надо прокачать гидравлику. Этот процесс состоит из нескольких этапов:

  1. Проверка уровня жидкости в расширительном бачке. Если он ниже требуемого, то необходимо долить жидкость.
  2. Заводится автомобиль, и выкручивается руль до упора влево или вправо и остается в таком положении.
  3. В это время другой человек надевает трубочку на кран слива ГУР и второй ее конец опускает в заранее подготовленную емкость с жидкостью гидроусилителя руля.
  4. Затем откручивается кран слива на 1–2 секунды и закрывается.
  5. После этого человек, сидящий за рулем, крутит его в другую сторону до упора и удерживает в этом положении.
  6. Второй человек откручивает кран слива ГУР на пару секунд.
  7. Описанные действия повторяются несколько раз до тех пор, пока в стакане с жидкостью, в который окунута трубочка от ГУР, не перестанут появляться пузырьки воздуха. Это будет свидетельствовать о том, что воздушные пробки в системе отсутствуют. Во время прокачки надо доливать жидкость в расширительный бачок, т. к. ее количество будет уменьшаться.


Если причиной неполадок был воздух в системе, то после описанной процедуры ГУР будет нормально работать. В том случае, когда прокачка не помогла и используется масло нужной марки, можно произвести ремонт насоса гидроусилителя руля своими руками.

Снятие насоса

Для начала надо демонтировать запчасть. Насос крепится посредством осевого винта. Поэтому понадобится немного отпустить его с помощью шкивного отверстия. Затем откручивается гайка, фиксирующая натяжитель, и снимается ремень. Шприцем откачивается масло из бачка. Для удаления жидкости из гидросистемы руль поворачивается в разные стороны до упора пару раз. Далее следует снятие трубопровода.

 

Для этого находим рукав, который идет от расширительной емкости, и ослабляем стяжку на нем. Трубопровод можно демонтировать. На рукаве высокого давления, который идет от насосного агрегата, откручиваем болт. Извлекается осевой винт, а вместо него вставляется стержень нужного сечения. Это делается с целью зафиксировать шкив. Далее откручивается гайка, с помощью которой крепился шкив насосного агрегата. Теперь можно достать насос гидроусилителя руля.

демонтаж насоса

Разборка насоса

После извлечения запчастей надо очистить их от загрязнения и масла. Затем снять фиксирующее кольцо с подшипника. Для того чтобы отсоединить заднюю крышку насоса, надо открутить болты на ней. Потом она поддевается с помощью маленькой отвертки, при этом необходимо следить, чтобы лопатки ротора оставались внутри. Затем они извлекаются и раскладываются со строгим соблюдением последовательности, чтобы в таком же порядке их можно было собрать обратно.

Обязательно запоминание расположения лопаток в собранном виде.

Устанавливать их надо будет закругленной частью наружу. Далее снимается пластинка и запчасти, расположенные под ней. Потом надо аккуратно постучать отверткой по валу, чтобы его снять. Достать с него подшипник. После того как все разобрали, наступает следующий этап — ремонт насоса ГУР своими руками.

Ремонт насоса

Если подшипник неисправен, то заменить его. Затем надо посмотреть, не истерлись ли запчасти и нет ли на них повреждений. Далее следует удалить с их поверхностей грязь, шероховатости.

Это приведет к уменьшению зазоров, что, в свою очередь, увеличит срок службы насоса.

Затем надо осуществить замену сальника, уплотнительных колец и шайб. Теперь можно собирать в обратном порядке. В той ситуации, когда на ремонт нет времени или не хватает технических навыков, подойдет другой вариант — замена насоса гидроусилителя руля.

Похожие статьи

Самое горячее:

Можешь забыть про автомойки на ближайшие полгода! Машина будет чистой! Читать далее...
 
Автосканер в твоём мобильном! Читать далее...
 
До сих пор платишь за СТО? Делайте диагностику авто сами за 5 минут! Читать далее...
 
Читать тем, кто хочет мыть машину 2 раза в год! Читать далее...
 

Похожие публикации